Михаил Кузмич: попадания в пятерку-шестерку должны стать нормой, нам уже надо замахиваться на призовые места

Завтра, 12 декабря, на третьем этапе Кубка мира по санному спорту в Калгари (Канада) пройдут соревнования двоек. На старт, в том числе, выйдут Михаил Кузмич и Станислав Михеев, которые на предыдущем этапе Кубка мира в Винтерберге (Германия) показали лучший за пять лет результат в сборной России в этой дисциплине – пятое место. Об успехе в Винтерберге и планах на следующие старты Агентству спортивной информации «Весь спорт» рассказал Михаил Кузмич.

- Михаил, как спустя неделю оцениваете свое выступление в Винтерберге?
- Никакой эйфории нет. Мы считаем, что могли быть пятыми и раньше, на первом этапе Кубка мира в Иглсе (Австрия). Попадания в пятерку-шестерку вообще должны стать для нас нормой, нам уже надо замахиваться на призовые места. Да и вторая наша двойка (Владислав Южаков и Владимир Махнутин), и третья (Павел Кузмич и Борис Курышкин), готовы регулярно финишировать в первой десятке. Нам постоянно мешают какие-то мелочи, но ведь именно из них складывается результат. В Винтерберге мы с этими мелочами почти справились, собрались – и допустили меньше ошибок, чем многие наши соперники. Нам очень помогло, что перед первым этапом Кубка мира, мы несколько дней тренировались именно на трассе в Винтерберге. Понятно, для немцев это своя родная трасса. Но и мы изучили её лучше многие других команд. Трасса там непростая, с особенностями, и наработанный опыт дал нам некоторое преимущество. А вообще, в нынешнем сезоне мы должны выступать лучше, чем раньше по многим причинам. Это и новые сани от Вольфганга Шёдлера. И сам по себе приход в команду этого сильного специалиста. И ранее начало специальной подготовки – уже в августе, раньше, чем когда-либо, мы тренировались на стартовой эстакаде. И качественно проведенные предсезонные сборы в Сигулде (Латвия) и Лиллехаммере (Норвегия). К тому же, недавно завершилось строительство первой родной стартовой эстакады – в Парамоново. Мы её еще не опробовали, но она нам очень нужна. Планируем на ней тренироваться уже по ходу нынешнего сезона.

- Что изменилось в тренировочном процессе с приходом Вольфганга Шёдлера?
- Вольфганг – человек очень тактичный, интеллигентный. Он не делает каких-то резких изменений в тренировочном процессе. Стоит, со стороны наблюдает за нашими тренировками, не навязывая свои взгляды на тренировочный процесс. Сделал нам новые сани – хорошие, но не идеальные. Идеальных просто не может быть. Любые придется дорабатывать, регулировать под фигуры спортсменов, под каждую конкретную трассу. В основном мы сами обращаемся к Вольфгангу с вопросами, понимая: раз такой специалист в команде, надо его использовать на все 100 процентов (смеется). Он очень доброжелательный, открытый для общения. Что он уже в нас изменил – так это некоторые внутренние психологические установки при прохождении трассы. Раньше мы были зациклены на так называемой «правильной линии». Вольфганг просит нас быть свободнее. Отклонились от линии – не надо стараться любой ценой на нее вернуться. Лучше продолжать спуск по неправильной траектории, но ни в коем случае не тормозить. В итоге, действительно получится быстрее.

- Саночники много экспериментируют с санями. А с составом двоек? Можно поменяться ролями с напарником, партнерами с другим экипажем?
- Как правило, у нас первый номер всегда более высокий, второй – более плотный и компактный по телосложению. Это связано с аэродинамикой. Но на самом деле, вопрос комплектования экипажей двоек – очень серьёзный. И нам, как мне кажется, есть чему поучиться у немцев. У нас, как правило, двойки комплектуются по территориальному признаку. То есть, в экипаж объединяют спортсменов из одного региона, из одной школы. Исключения очень редки по бюрократическим причинам. Немцы проводят очень серьёзные исследования, прежде чем посадить спортсменов в один экипаж. Учитывают и психологическую совместимость, и антропометрические данные, и различные особенности работы. Нередко бывает, что два индивидуально сильных спортсмена в двойке выступают хуже двух более слабых одиночников, которые лучше подходят друг другу. Немцы всё это учитывают.

- Как чувствуете себя в Северной Америке?
- Перелет из Германии в Калгари прошел нормально. Мы, конечно, не сразу акклиматизировались, но у нас есть опыт дальних перелетов и приведения организма в боевой тонус. Сейчас в команде есть врач. И, соответственно, никаких опасений, все проходит нормально. Первоначально несколько беспокоило состояние трассы в Калгари. Перед нами здесь проходили соревнования по бобслею, и она была разбитая. Плюс, здесь постоянно дует сильный ветер с горного массива, и на трассе много пыли. Но хозяева используют каждую свободную минуту, чтобы привести её в порядок. Сейчас, когда начались соревнования, она намного лучше, чем была 6 декабря, когда мы сюда прилетели. Мы используем каждую возможность, чтобы поработать с санями. Из-за пыли, про которую я сказал, работы с санями прибавилось. Правда, в первые дни акклиматизация спортсменам надо выспаться, больше чем обычно, с санями работали тренеры.

- Как отнеслись к предстоящему выступлению Ивана Невмержицкого и Владимира Прохорова за сборную Норвегии?
- Спокойно. Нам на собрании сразу объяснили: это только на этот сезон. Мы знаем Ваню и Володю, уверены в них. И понимаем, почему Международная федерация санного спорта попросила нашу федерацию поделиться одной двойкой с норвежцами. Мы все хотим, чтобы в программу Олимпийских игр 2014 года в Сочи была включена эстафета. И если выступления Вани и Володи под норвежским флагом этому поспособствуют, мы будем только рады. К тому же, мы фактически получим возможность выступать на этапах Кубка мира фактически четырьмя двойками. Ребята получат необходимый соревновательный опыт. Это только плюс в подготовке к главному старту четырехлетия – Олимпиаде в Сочи.